Das ikonische Design bleibt erhalten, verbesserte Eigenschaften spiegeln sich in einer stärkeren und umfangreicheren Ausstattung wider. Bei den neuen Modellen erwarten Sie keine bedeutenden optischen Veränderungen, die eigentlich gar nicht nötig sind. Die sportlich ausgerichteten Modelle basieren auf seriösen Komponenten, und auch die Neuheiten umfassen die beliebteste klassische Variante mit tiefen Kotflügeln und typischem Reise-Windschild. Der neue Scout bewahrt seine Silhouette und seinen Ausdruck, auch wenn der einzige wesentliche Unterschied im neuen Rahmen zu finden ist.
Im Vergleich zur vorherigen Generation ist das Trockengewicht des neuen Modells um etwa fünf Kilogramm niedriger und beträgt etwa 240 Kilogramm. Typisch für den Scout ist ein niedriges Sitzpolster, das im neuen Design weicher und komfortabler ist. Je nach Ausführung gibt es zwei Fußrastenpositionen und verschiedene Lenkerpositionen zur Auswahl. Die Innovation zeigt sich vor allem im Motor. Dank des 1.250 cm³ großen, flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Boxermotors SpeedPlus steigt die Leistung der Maschine signifikant an. Vier Modelle beeindrucken mit einer Leistung von 105 PS bei 7.250 U/min oder 108 PS bei 6.300 U/min. Lediglich das sportliche Modell 101 Scout unterscheidet sich mit 111 PS durch seine Leistung. Obwohl die Leistung gestiegen ist, haben die Designer den Kühler verkleinert, was einen eleganten Eindruck vermittelt.
5 verschiedene Varianten
Scout Bobber: Der grundlegendste Typ ist der Scout Bobber. Es handelt sich um eine minimalistische Version ohne Chrom, mit geschwärzten Details und einer kleinen Verkleidung vor dem Scheinwerfer. Typisch für dieses Modell sind kurze Kotflügel und 16-Zoll-Räder.
Scout Classic: Der Scout Classic stellt die absolute Klassik dar und wird insbesondere Liebhaber der alten guten Klassik begeistern. Die Kotflügel sind lang, geflochtene Räder ergänzen verchromte Felgen.
Super Scout: Eine weitere Neuheit, die buchstäblich zu angenehmen Fahrten einlädt, ist der Super Scout. Designmäßig ähnelt er dem Classic-Modell, verfügt jedoch über ein Beifahrersitz, eine hohe Plexiglas-Windschutzscheibe und praktische Seitentaschen.
Sport Scout: Der sportliche Modelltyp, der den bisherigen Rogue ersetzt, trägt die Bezeichnung Sport Scout. Sportlich gestaltete Kurven zeigen sich in einem 19-Zoll-Vorderrad, Verkleidungen mit niedrigem Windschutz um das Licht herum und vor allem einem gefrästen Lenkervorbau. Dadurch wird die Höhe im Vergleich zur Standardversion des Scouts um 150 Millimeter erhöht.
101 Scout: Das zuletzt vorgestellte Modell, der 101 Scout, hält die Position des größten Sportmodells. Die Designer ließen sich von und verweisen auf das legendäre Modell von 1928. Diese Neuheit hat ein großes Vorderrad, eine kleinere Verkleidung und eine erhöhte Lenkerposition sowie natürlich die bereits erwähnte höhere Leistung. Besonders hervorzuheben sind die Bremsen. Während die anderen Modelle einen Zweikolben-Bremssattel und eine gleich große Bremsscheibe mit einem Ein-Kolben-Bremssattel hinten haben, verfügt dieses raffinierte neue Modell über zwei ordentliche Bremsscheiben mit Vier-Kolben-Brembo-Bremszangen, voll einstellbare USD-Gabeln und hintere Stoßdämpfer mit separatem Behälter. Spezifisch für das Modell 101 Scout sind das Felgendesign, der Fahrersitz und die Lackierung.
Typische Ausstattung des Scout
Bei der grundlegenden, günstigsten Variante erhalten Sie LED-Beleuchtung, ABS, ein einfaches analoges Armaturenbrett mit kleinerem Display, daher keine Traktionskontrolle oder Fahrmodi. Die mittlere Variante bietet all dies plus Tempomat, eine USB-Ladestation, und wer sich für das Limited +Tech-Paket entscheidet, erhält zusätzlich schlüsselloses Starten, einen runden Touchscreen, der z.B. GPS-Navigation bietet, oder die Möglichkeit zur Verbindung mit dem Telefon.
Neben der Ausstattung haben Sie die Möglichkeit, Ihren Scout mit interessantem Zubehör zu verbessern. Im ikonischen Design gibt es Sturzbügel, Fußrastenplatten und zusätzliche Lichter oder Gepäckträger. Die neuen Scout-Modelle werden in Wisconsin, USA, hergestellt, aber für den Kauf müssen Sie nicht über den großen Teich gehen; der europäische Markt wird aus Polen versorgt. Der Preis für das Basismodell Scout Bobber beginnt bei etwa 17 000 EUR, während das teuerste Modell, der 101 Scout, bei 20 530 EUR liegt.
