Wann ist es Zeit für neue Reifen, sollte man den Wechsel selbst in der Garage auf die Schippe machen oder das Motorrad den Profis anvertrauen, und wie viel kostet dieses Vergnügen eigentlich? Der Reifenwechsel gehört zur grundlegenden Wartung jedes Motorrads. Denn der richtige Grip ist das Einzige, was Sie auf dem Asphalt hält, und es zahlt sich keineswegs aus, den Zustand der Reifen zu unterschätzen. Schauen wir uns einmal an, wie das geht.
Wann ist es Zeit für den Reifenwechsel am Motorrad?
Die Reifenprüfung sollte vor jeder Saison und vor jeder längeren Fahrt zur Routine gehören. Die Profiltiefe darf die gesetzlich vorgeschriebene Grenze nicht unterschreiten, bei Motorrädern empfiehlt es sich jedoch, die Reifen schon früher zu wechseln. Achten Sie auch auf mechanische Beschädigungen, Beulen oder Löcher durch Nägel. Entscheidend ist auch das Alter – hartes, altes Gummi bietet weder in Kurven noch bei Nässe ausreichend Halt.
Wie wechselt man Motorradreifen selbst?
Das Reifenwechseln zu Hause in der Garage ist ein ganz ordentliches Training, das sich vor allem dann lohnt, wenn ihr das richtige Werkzeug und ein wenig Geduld zur Hand habt. Ohne die richtige Ausrüstung riskiert ihr zerkratzte Felgen oder einen geplatzten Schlauch. Wenn ihr euch das aber zutraut, spart ihr Geld für die Werkstatt und habt ein gutes Gefühl, weil ihr die Arbeit selbst erledigt habt.
Was brauchst du zum Reifenwechsel?
Bevor ihr loslegt, legt folgende Ausrüstung auf die Werkbank bereit:
- Reifenheber und Felgenschutz: Mindestens drei stabile Reifenheber und Kunststoffschutzkappen, damit ihr die Leichtmetallfelgen nicht zerkratzt.
- Reifenabzieher / Wulstabdrucker: Ein Hilfsmittel, um den Wulst des alten Reifens von der Felge zu lösen.
- Montagepaste (oder Seifenwasser): Damit der Wulst leichter über den Felgenrand gleitet.
- Hebebock und Schraubenschlüssel: Zum Abnehmen des Rades vom Motorrad.
- Kompressor mit Manometer: Damit du den neuen Reifen richtig in die Felge „einpressen“ und auf den gewünschten Druck aufpumpen kannst.
- Statische Auswuchtmaschine und Auswuchtgewichte: Ohne Auswuchten funktioniert es auf der Straße nicht.
Reifenwechsel am Motorrad Schritt für Schritt
Stellen Sie das Motorrad zunächst sicher ab und bauen Sie das Rad aus. Lassen Sie die Luft ab und ziehen Sie den Reifenwulst mit Reifenhebern oder einem Abzieher von der Felge ab. Ziehen Sie den alten Reifen vorsichtig über den Felgenrand nach außen und achten Sie dabei darauf, den Schlauch oder die Felge nicht zu beschädigen (bei schlauchlosen Reifen sollten Sie die Ventilfelge schonen).
Reinigen Sie die Innenseite der Felge gründlich. Überprüfen Sie den neuen Reifen anhand des Richtungspfeils (Drehrichtung). Bestreichen Sie die Innenkante mit Montagepaste oder Seifenwasser, um das Aufziehen zu erleichtern. Ziehen Sie den neuen Reifen mit Hilfe von Reifenhebern wieder auf. Pumpen Sie das Rad schließlich auf den richtigen Druck auf, bis die Wulstkanten laut in die Felge einrasten, und vergessen Sie nicht, das Rad auszuwuchten.
Warum ist das Auswuchten von Motorradreifen wichtig?
Ein unausgewogenes Rad kann auf einem Motorrad erheblichen Schaden anrichten. Bei höheren Geschwindigkeiten verursacht es unangenehme Vibrationen im Lenker, beeinträchtigt die Stabilität in Kurven und führt zu ungleichmäßigem Profilverschleiß. Die korrekte Montage sowie die statische und dynamische Auswuchtung auf dem Auswuchtständer sorgen dafür, dass die Maschine wie geschmiert läuft.
Wie viel kostet der Reifenwechsel bei einer Motorradwerkstatt?
Die Preise in den Werkstätten variieren je nach Region und danach, ob Sie nur die bereits demontierten Räder oder das gesamte Motorrad mitbringen.
- Alleinige Demontage eines Rades vom Motorrad in der Werkstatt: ca. 300–700 CZK pro Rad.
- Abmontieren, Montieren und Auswuchten (mitgebrachte einzelne Räder): ca. 250–500 CZK pro Stück.
- Komplette Arbeiten einschließlich Demontage der Räder vom Motorrad: 600–1.200 CZK pro Rad.
Der Endpreis hängt auch vom Fahrzeugtyp ab; bei einem Roller mit kompliziertem Auspuff oder einseitiger Schwinge fallen beispielsweise zusätzliche Kosten für den Zeitaufwand des Mechanikers an.
Worauf sollten Sie nach dem Reifenwechsel achten?
Überschätzen Sie nach dem Aufziehen neuer Reifen deren Leistungsfähigkeit nicht gleich in der ersten Kurve. Die neue Lauffläche ist rutschig, bis die werkseitige Schutzschicht abgefahren ist (fahren Sie die ersten ca. 100 km vorsichtig ein). Überprüfen Sie den korrekten Reifendruck, den festen Sitz der Schrauben und der Radachse sowie die Funktionsfähigkeit der Bremsen und vergewissern Sie sich, dass die Gewichte an der Felge fest sitzen.
Häufig gestellte Fragen zum Wechseln von Motorradreifen
Motorradreifen zu Hause oder in der Reifenwerkstatt wechseln?
Das Reifenwechseln zu Hause spart zwar Geld für die Werkstatt, kostet aber viel Zeit, Nerven und Kraft. Sie riskieren dabei, teure Felgen zu zerkratzen oder den Schlauch zu beschädigen. Die Reifenwerkstatt verfügt über eine professionelle Reifenwechselmaschine und eine Auswuchtmaschine, sodass Sie sich auf die Sicherheit verlassen können. Wenn Sie weder die nötige Ausrüstung noch die Geduld haben, überlassen Sie diese Arbeit lieber den Fachleuten.
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Autorin: Jana Prnková
