Der Aprilia SXR 50 ist ein moderner Stadtroller, der den Stil der Marke Aprilia mit dem Komfort der großen GT-Modelle verbindet. Auf den ersten Blick besticht er durch sein robustes Design, die Voll-LED-Beleuchtung und die durchdachte Ergonomie, die das tägliche Fahren komfortabel und natürlich macht.

Sein sparsamer Viertaktmotor, das Automatikgetriebe und die praktische Ausstattung machen ihn zur idealen Wahl für den täglichen Arbeitsweg und kürzere Fahrten in der Stadt. Er bietet eine großartige Kombination aus niedrigen Betriebskosten, einfachem Handling und moderner Technologie, was ihn zu einem attraktiven Roller für Anfänger und erfahrene Fahrer gleichermaßen macht.
Wann sollte man den Aprilia SXR 50 wählen?
Der Aprilia SXR 50 ist die ideale Wahl für alltägliche Fahrten in der Stadt, bei denen Sie Komfort, einfaches Handling und niedrige Betriebskosten schätzen werden. Er eignet sich am besten für Einsteiger und alle, die einen praktischen und modernen Roller für den Arbeitsweg suchen.
WICHTIGSTE PARAMETER UND SPEZIFIKATIONEN - APRILIA SXR 50:
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Zweitaktmotor 50 cm³, 1-Zylinder, 4T i-get, Kraftstoffeinspritzung (Euro 5)
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Luftkühlung
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Leistung 2,4-2,5 kW bei ~7000 U/min
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Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
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Getriebe automatisch (CVT-Variator)
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Gewicht ca. 108 kg
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Verbrauch 2,55 l/100 km
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Tankinhalt 7 l
Motor und Antrieb - APRILIA SXR 50:
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Einzylinder-Viertaktmotor i-get (Euro 5) mit Kraftstoffeinspritzung.
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Hubraum: 50 ccm
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Luftkühlung.
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Elektrostart.
Leistung - APRILIA SXR 50:
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Höchstgeschwindigkeit: Begrenzt auf 45 km/h gemäß den gesetzlichen Bestimmungen für 50-ccm-Motorräder
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Leistung bei Drehzahl: 2,4-2,5 kW bei ~7000 U/min
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3,3 Nm Drehmoment
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Anzahl der Zylinder: 1
Getriebe - APRILIA SXR 50:
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Typ: Automatik (CVT-Variator)
Rahmen und Fahrwerk - APRILIA SXR 50:
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Rahmen: Stahl und gekröpft, zum Schutz des Motors
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Vorderradaufhängung: konventionelle Teleskopgabel
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Hinterradaufhängung: ein zentraler Stoßdämpfer (Monoshock), einstellbar
Bremsen - APRILIA SXR 50:
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Vorne: Scheibenbremse für effiziente und präzise Bremsleistung
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Hinten: Trommelbremse, die einfacher aufgebaut ist und eher als Zusatzbremse dient
Räder und Reifen - APRILIA SXR 50:
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Vorderrad: 12"
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Hinterrad: 12"
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Reifen vorne: 120/70-12
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Hinterreifen: 120/70-12
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Radstand: 1360 mm
Abmessungen - APRILIA SXR 50:
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Sattelhöhe: 775 mm
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Niedriges Gewicht: ca. 108 kg
Kraftstoffanlage - APRILIA SXR 50:
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Tankinhalt: 7 l
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Verbrauch ca. 2,5 l / 100 km → sehr günstiger Betrieb
Beleuchtung und Elektronik - APRILIA SXR 50:
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Voll-LED-Beleuchtung - vorne, hinten und Blinker
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Tagfahrlicht (DRL) in den Scheinwerfer integriert
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Markantes Frontlicht (mehrere Segmente) → verbesserte Sichtbarkeit
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LED-Rücklicht → gute Sichtbarkeit im Verkehr
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Volldigitale LCD-Anzeige - Geschwindigkeit, Kraftstoff, Stunden, Fahrten, Verbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit
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USB-Anschluss zum Aufladen von Handys
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Elektrostart + Kickstarter (Backup)
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Elektronische Einspritzung (i-get) → bessere Motorleistung
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Optionales Aprilia MIA (Bluetooth-Konnektivität) → Mobiltelefonverbindung mit Display
Weitere Merkmale - APRILIA SXR 50:
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Design: ein moderner, robuster Roller mit GT-Proportionen und sportlicher Ausstattung, der den Komfort einer großen Maschine mit dem dynamischen Look von Aprilia verbindet
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Stauraum: Der SXR 50 verfügt über einen für einen 50-Jährigen überdurchschnittlich großen Stauraum (20 Liter unter dem Sattel + weitere praktische Features), so dass er den Alltag und kleinere Einkaufsfahrten problemlos bewältigt
ERSATZTEILE - APRILIA SXR 50:
Für die Aprilia SXR 50 bieten wir Motorradzubehör an, das für eine unbeschwerte Fahrt nützlich sein kann.
Da die einzelnen Varianten je nach Baujahr variieren können, empfehlen wir Ihnen, immer zu überprüfen, ob das von Ihnen gewählte Teil auch zur spezifischen Version Ihres Modells passt. Wenn Sie sich unsicher sind, helfen wir Ihnen gerne bei der Auswahl des richtigen Teils für Ihren Roller.
Der SXR 50 bietet Komfort auf dem Niveau größerer Roller, einen kostengünstigen 4T-Motor und eine praktische Ausstattung für den städtischen Alltag. Gleichzeitig verfügt er über ein gutes Handling und moderne Technik.
Autorin: Jana Prnková