Eine Zündkerze muss hinsichtlich ihrer Abmessungen, ihrer Wärmewertklasse und ihrer Bauart genau auf den jeweiligen Motor abgestimmt sein. Eine ähnliche Bezeichnung oder ein identischer Gewindedurchmesser bedeuten noch nicht, dass zwei Modelle bedenkenlos austauschbar sind.
Im Angebot von MotoZem finden Sie sowohl Standard- als auch Iridium-Zündkerzen für Motorräder und Quads. Die Auswahl nach Marke, Hubraum, Modell und Baujahr hilft Ihnen dabei, die für die jeweilige Motorversion geeigneten Produkte anzuzeigen.
Orientieren Sie sich bei der Auswahl am Wartungshandbuch oder an der vom Hersteller vorgeschriebenen Katalogbezeichnung. Das Motorradmodell allein reicht möglicherweise nicht aus, wenn für verschiedene Baujahre oder Motorversionen unterschiedliche Zündkerzen verwendet wurden. Vergleichen Sie daher den gesamten Produktcode.
Prüfen Sie vor der Bestellung:
Durchmesser, Länge und Gewindesteigung,
die Größe des Sechskantansatzes für den Schraubenschlüssel,
Art der Dichtfläche oder Unterlegscheibe,
die Wärmewertklasse,
die Bauart und den Überstand der Elektrode,
den vorgeschriebenen Abstand zwischen den Elektroden,
Widerstandswerte und weitere in der Kennzeichnung enthaltene Eigenschaften.
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Parameter |
Was bestimmt |
Warum muss die Passung stimmen |
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Gewinde |
Befestigung im Zylinderkopf |
Eine falsche Größe kann das Gewinde oder den Motor beschädigen |
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Gewindelänge |
Position des Zündkerzenendes im Brennraum |
Eine zu lange oder zu kurze Zündkerze funktioniert nicht ordnungsgemäß |
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Wärmewert |
Wärmeabfuhrrate |
Schützt vor Ablagerungen und Überhitzung |
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Elektrodenabstand |
Bedingungen für die Funkenbildung |
Muss zum Zündsystem passen |
Wenn Sie sich fragen, wie Sie die richtige Zündkerze auswählen sollen, verlassen Sie sich nicht nur auf die Abmessungen auf dem Foto. Der Modellfilter und die genaue Katalognummer bieten eine zuverlässigere Grundlage als der Vergleich zweier ähnlich aussehender Teile.
Standardzündkerzen verwenden in der Regel eine Mittelelektrode auf Nickelbasis. Iridium-Zündkerzen verfügen über eine feinere Elektrode aus einem Material, das gegen hohe Temperaturen und Verschleiß beständig ist. Sie können eine stabile Zündung und längere Wartungsintervalle gewährleisten, sofern sie für den Motor vorgeschrieben sind.
Eine teurere Zündkerze behebt jedoch keine Störungen im Kraftstoff- oder Zündsystem. Wählen Sie ein Iridium-Modell nur dann, wenn die vollständige Bezeichnung und die Parameter den Anforderungen des Motorrads entsprechen. Im Angebot sind sowohl NGK-Zündkerzen als auch Produkte anderer Hersteller.
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Eigenschaft |
Standard-Zündkerze |
Iridium-Zündkerze |
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Material der Mittelelektrode |
Meistens eine Nickellegierung |
Iridium oder eine Edelmetalllegierung |
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Dicke der Elektrode |
In der Regel größer |
In der Regel geringer |
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Verschleißfestigkeit |
Grundlegend |
Höher bei sachgemäßer Verwendung |
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Auswahlkriterium |
Vorgeschriebene Spezifikation |
Genau ebenso kompatibel mit dem Motor |
Wählen Sie nicht nur nach der Marke des Herstellers aus.
Vergleichen Sie den gesamten Zündkerzencode, nicht nur einen Teil davon.
Die Iridium-Variante muss für den jeweiligen Motor vorgesehen sein.
Der Wärmewert einer Zündkerze gibt an, wie schnell ihr aktiver Teil Wärme an den Zylinderkopf abgibt. Er besagt nicht, dass eine Zündkerze einen stärkeren Funken erzeugt oder eine bessere Qualität hat als eine andere. Zudem codieren die Hersteller die Kennzeichnung nicht immer in derselben Richtung.
Eine zu kalte Zündkerze kann sich verrußen, da sie die geeignete Betriebstemperatur nicht erreicht. Eine zu heiße Zündkerze kann überhitzen. Verwenden Sie ohne Motorumbau oder ausdrückliche Empfehlung des Kundendienstes die vorgeschriebene Wärmewerte.
Die vorgeschriebene Kennzeichnung finden Sie in den Wartungsunterlagen.
Überprüfen Sie diese im Katalog des Zündkerzenherstellers.
Vergleichen Sie die vollständige Artikelnummer mit dem Angebot.
Eine abgenutzte Elektrode vergrößert den Abstand, den der Funke überwinden muss. Dies kann das Starten, den gleichmäßigen Lauf oder das Ansprechverhalten des Motors beeinträchtigen. Das Wechselintervall wird vom Motorradhersteller je nach Zündkerzentyp und Motorkonstruktion festgelegt.
Bei der Wartung ist es wichtig, auch die Motorradfilter, separate Ölfilter, geeignete Motorradöle und weitere Artikel aus dem Angebot an Motorradteilen zu überprüfen. Der Zustand des Luftfilters oder des Kraftstoffsystems kann sowohl die Verbrennung als auch das Aussehen der Zündkerze beeinflussen.
Halten Sie die vorgeschriebenen Kontroll- und Wechselintervalle ein.
Bei einem Mehrzylindermotor gehen Sie systematisch Zylinder für Zylinder vor.
Ziehen Sie die Zündkerze mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment oder gemäß dessen Anweisungen fest.
Wählen Sie neue Zündkerzen passend zu Ihrem Motorrad aus und überprüfen Sie die genaue Produktbezeichnung. Die Kompatibilität hat Vorrang vor dem Preis oder dem Material der Elektrode.
Befolgen Sie die Anweisungen im Wartungshandbuch und vergleichen Sie die vollständige Katalognummer der Zündkerze .
Geben Sie die Marke, den Hubraum, das Modell und das Baujahr ein und überprüfen Sie das Ergebnis anhand der Motorangaben.
Sie unterscheiden sich vor allem durch das Material und die Form der Elektrode. Eine Iridium-Zündkerze ist in der Regel verschleißfester.
Gibt die Geschwindigkeit an, mit der die Zündkerze Wärme aus ihrem aktiven Teil abführt.
Nein. Es muss eine kompatible Iridium-Variante mit den für den jeweiligen Motor vorgesehenen Parametern geben.
Gemäß dem Wartungsplan des Herstellers, da das Intervall je nach Motor und Elektrodentyp variiert.
Sie kodieren die Konstruktion, die Abmessungen, den Wärmewert, den Widerstand und weitere Eigenschaften gemäß dem System des Herstellers.
Nur wenn der Hersteller eine genaue Äquivalenz angibt. Ein ähnlicher Code muss nicht unbedingt dieselben Parameter bedeuten.
Das hängt von der Anzahl der Zylinder und der Zündungsart ab. Manche Motoren verwenden mehr als eine Zündkerze pro Zylinder.
Ja. Eine abgenutzte, verschmutzte oder falsche Zündkerze kann die Funkenbildung beeinträchtigen.
Autorin: Jana Prnková
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