Auch wenn Vergaser zur Ausstattung älterer Motorräder gehören, begegnen sie Ihnen immer noch häufig auf der Straße. Um sicherzustellen, dass sie einwandfrei funktionieren, ist die richtige Pflege dieses empfindlichen Motorradteils unerlässlich. Wissen Sie, wie man den Vergaser richtig reinigt? Reinigen Sie ihn regelmäßig? Haben Sie die komplette Ausrüstung dafür? Wir haben ein paar Tipps für Sie, damit die Reinigung einfach und effektiv ist und der Vergaser seine Funktion zu hundert Prozent erfüllen kann. Jedes Motorrad hat natürlich einen anderen Vergasertyp, aber das Grundprinzip bleibt im Wesentlichen gleich.
Der Vergaser funktioniert als Ort, an dem das Luft-Benzin-Gemisch in einem gewünschten Verhältnis je nach Drehzahl und Motorlast vorbereitet wird. Im Laufe der Zeit setzt sich der Vergaser zu und es ist notwendig, ihn auch während der Saison zu reinigen. Wenn Sie zuhause ein Motorrad mit Vergaser haben, wissen Sie, dass neben der regelmäßigen Wartung auch die Innereien des Vergasers nach einer bestimmten Kilometerleistung gereinigt werden müssen. Vergessen Sie nicht, den Vergaser auch nach längeren Stillstandzeiten oder vor Beginn der Saison zu reinigen. Im Allgemeinen gilt: Ein sauberer Vergaser bedeutet ein gesundes und zuverlässiges Motorrad.
Der erste Schritt: Trennung und Reinigung des Luftfilters
Der strategisch platzierte Vergaser ist mit dem Luftfilter verbunden. Hier können Sie verschiedene Formen und Befestigungsmethoden sehen, aber zunächst müssen Sie den Luftfilter lösen, überprüfen, reinigen und gegebenenfalls austauschen. Ablagerungen von Schmutz und Staub im Luftfilter können dazu führen, dass sich der Vergaser zusetzt. Sobald Sie damit fertig sind, ist der Vergaser an der Reihe. Beginnen Sie die Reinigung des Vergasers damit, den Rest des Benzins abzulassen, die Kraftstoff- und Überlaufschläuche zu trennen und das Gaszug zu lösen. Es wird empfohlen, sich die Position der Schläuche und des Zugs zu markieren, um sie später korrekt wieder anzuschließen. In diesem Schritt sollten Sie auch den kleinen Kraftstofffilter prüfen, der gereinigt oder gegebenenfalls durch einen neuen ersetzt werden muss.
Der zweite Schritt: Demontage des Vergasers
Nachdem Sie den Vergaser von allen Nebenkomponenten getrennt haben, ist die Demontage des Vergasers an der Reihe. Sie müssen ihn einfach abschrauben, vorsichtig herausnehmen und mit einem Vergaserreiniger säubern. Von außen können Sie ihn mit einem herkömmlichen Bremsenreiniger entfetten. Anschließend lösen Sie die Schrauben der Schwimmerkammer, entfernen Schmutzablagerungen und spülen sie aus. Ein spezieller Vergaserreiniger wie zum Beispiel der Ipone Spray Carbu Cleaner ist hier sehr hilfreich, da er verklebte Teile löst, Düsen, Schwimmer und Ventile reinigt und dank des Sprühkopfes auch schwer zugängliche Stellen erreicht. Wenn Sie es jedoch eilig haben oder keinen geeigneten Reiniger zur Hand haben, können Sie auch technischen Benzin verwenden. Ziehen Sie dann den Schwimmernadelstift heraus und demontieren Sie das Düsennadelventil, das ebenfalls durch Spülen und Durchblasen gereinigt werden muss. Stellen Sie sicher, dass die Gasnadel frei durchläuft und die Gummispitze nicht sichtbar beschädigt ist. Falls erforderlich, können Sie das Düsennadelventil durch ein neues ersetzen oder vorhandene Probleme daran beheben. Ebenso wichtig ist die Überprüfung des Schwimmers. Im Inneren darf sich kein Benzin befinden, da eine Undichtigkeit auf einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch hinweisen würde. Achten Sie auch auf eine gründliche Überprüfung der Dichtungen.
Der dritte Schritt: Reinigung der übrigen inneren Teile
Die Düsen, Kanäle und Luftkanäle sollten mit einem Hochdruckkompressor, einer Handpumpe oder einer Blasebalg durchgeblasen werden. Ein großartiger Helfer hierbei könnte zum Beispiel der tragbare Kompressor airMAN Tour 12V sein. Sollten dennoch Rückstände von Verunreinigungen im Inneren verbleiben, können Sie versuchen, einige Borsten in technischen Benzin zu tauchen und damit die Hohlräume vorsichtig zu reinigen. Verwenden Sie niemals scharfe Gegenstände zur Reinigung der Düsen und Luftkanäle.
Der vierte Schritt: Wiedereinbau des Vergasers
Sobald alle gereinigten Teile getrocknet sind, montieren Sie sie wieder zusammen. Vergessen Sie nicht, die Schwimmerkammer festzuziehen, die Kraftstoff- und Gaszüge in ihre ursprünglichen Positionen zu installieren, und wenn Sie bereits mit der Wartung beschäftigt sind, überprüfen Sie den Zustand der Reifen. Alles erledigt? Dann ist es Zeit, aufzusteigen und das nächste Motorradabenteuer zu genießen!
