Wir alle wissen, dass es für eine Fahrt, die so glatt wie frisch verlegter Asphalt sein soll, nicht ausreicht, einfach nur zu tanken und den Motor zu drehen. Eines der Dinge, die Ihre Fahrt im Nu ruinieren können, ist eine vernachlässigte Kette. Dabei braucht es gar nicht viel - ein wenig Pflege, ein paar gute Handgriffe und schon läuft sie wie geschmiert. Also los geht's!
Was brauchen Sie für die Werkstatt?
Wir haben alles, was Sie brauchen, um Ihre Kettenarbeit einfacher und effizienter zu machen. Ein praktischer Motorradständer ist sehr nützlich, damit Sie die Kette drehen können, ohne sich den Rücken zu brechen. Außerdem brauchen Sie Kettenreinigungssprays und Schmiermittel (idealerweise für O/X-Ringe), wir empfehlen Motul C1 und Motul C2+ mit Teflon, letzteres klebt wie eine Zecke, und vergessen Sie nicht eine Bürste, idealerweise U-förmig oder eine dreiseitige, und natürlich Papiertücher oder einen Lappen.
1. motorrad auf
Bevor Sie mit der Reinigung der Kette beginnen, stellen Sie die Maschine auf den Ständer. Achten Sie darauf, dass sich Ihr Hinterrad gut dreht und Sie es nicht wie eine wilde Schubkarre durch die Garage schleppen. Wer einen zentralen Ständer oder ein Paddock hat, gewinnt. Wir empfehlen, den Auspuff abzunehmen, um die Kette bequem zu erreichen.
2. reinigen
Nehmen Sie einen Kettenreiniger und tragen Sie ihn gründlich auf der gesamten Länge auf. Achten Sie darauf, dass er jedes Glied erreicht, vor allem die X- und O-Ringe. Dort setzt sich der meiste Schmutz fest. Lassen Sie es eine Weile einwirken - und dann geht es an das Bürsten. Ganz ehrlich, von beiden Seiten, ohne Schlupf. Wenn Sie es richtig machen, werden Ihre Hände wie die eines Bergmanns nach einer Schicht im Bergwerk sein. Nach der mechanischen Reinigung spritzen Sie noch einmal mit dem Reiniger: So lösen Sie den letzten Schmutz, und zum Schluss nehmen Sie ein Tuch und wischen den Überschuss ab. Auch die Rosette hat ein wenig Liebe verdient.
3. Schmierung als Schlüssel für ein langes Leben
Die Kette ist sauber, jetzt kommt der Teil, der sie in Topform hält - die Schmierung. Verwenden Sie ein Schmiermittel, das speziell für Ketten mit Dichtungen entwickelt wurde. Wir helfen Ihnen bei der Auswahl in jedem MotoZema-Geschäft. Schmieren Sie gut auf der Innenseite - dort, wo die Kette um das Ritzel und den Zahnkranz läuft. Tragen Sie das Schmiermittel gleichmäßig auf alle beweglichen Glieder auf, insbesondere auf die Dichtungen. Jetzt kommt die 15-Minuten-Stoppuhr, also machen Sie sich eine Tasse Kaffee oder ein alkoholfreies Bier auf und lassen Sie es gut trocknen.
Wie oft?
Wenn Sie Ihre Maschine lieben, verdient sie eine Wiederholung dieses Rituals alle 500 bis 700 Meilen, und Sie werden diese Prozedur nach jeder Regen-, Schotter- oder Wapka-Wäsche ebenso zu schätzen wissen wie jedes Mal, wenn Ihre Maschine sich anhört, als würde sie unter Ihrem Hintern weinen. Denken Sie daran, dass hier die Regel gilt: Wer die Räder schmiert, fährt die Räder. Das ist nicht nur ein Spruch im Garagenspiegel, das ist die nackte Wahrheit. Kettenpflege ist keine Alchemie, aber Sie werden den Unterschied sofort merken - in der Leistung, in der Leichtgängigkeit und vor allem darin, dass Sie Ihren Kettensatz nicht unnötig zerstören.
Möchten Sie einen Blick unter unsere Hände werfen? Wir haben eine Schritt-für-Schritt-Videoanleitung zum Reinigen und Schmieren Ihrer Kette zusammengestellt.
Auf geht's zum Drehen, Halten und Brutzeln!
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Verfasser: Jana Prnková
